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86とXC60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ボルボ  XC60
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 49.9万円899万円
XC60の相場表を見る
1163 中古車掲載台数 675
  • トヨタ 86 2.0 GT TEIN車高調・ORCクラッチ・TRDスポイラー・マフラー・無償6カ月保障・エアコンガスステーション全量クリーニング・コンプレッサー添加剤

    本体価格
    120万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 6MT 純正SDナビ バックカメラ ETC 純正17インチアルミ HIDヘッド スマートキー  オートライト 左右独立エアコン 純正革巻きステアリング Bluetooth

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ HKSフルタップ車高調 新品18インチAW ダンロップタイヤ ワイトレ ハブリング TOMs4本マフラー リアシーケンシャルウィンカー LEDバックフォグ バックランプ ルームランプ

    本体価格
    175.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT クルーズコントロール/VSCスポーツモード/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速 地デジナビBカメラETCキーフリ保証1年付 柿本マフラー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 6速MT 社外ナビ Bluetooth

    本体価格
    215.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKSスーパーチャージャー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ ナビ・ETC付

    本体価格
    288万円

  • トヨタ 86 86 GT リミテッド スマキ- DVD再生機能 イモビライザー ETC付き キーレスアクセス 横滑り防止機能 Wエアバック AUX ナビTV オートエアコン アルミホイール ABS エアバック パワーウィンドウ HDDナビ

    本体価格
    145.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT車/TV/ナビ/Bカメラ/新商品ダイヤIIキーパー/オプション樹脂キーパーホイルコーティング全面ガラス撥水コーティング施工済み/ETC/Dレコ/スマートキーX2/タイミングチェーン

    本体価格
    203万円

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  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズ リアシートヒーター 純正ナビ フルセグTV 360°ビューカメラ バーチャルコックピット ブラインドスポット パワーバックドア ETC harman/kardon

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    669万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    308万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ harman/kardon 純正19インチアルミホイール ACC LKA 黒革 パワーシート シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    425.5万円

関東
445
179.3万円
関西
149
194.8万円
東海
218
188.9万円
北海道
50
179万円
九州
128
176.8万円
東北
48
183.5万円
北陸・甲信越
32
173.2万円
中国
66
174.6万円
四国
27
203.8万円
地域別台数
関東
290
449.3万円
関西
100
417.7万円
東海
119
458.5万円
北海道
37
502.8万円
九州
44
473.2万円
東北
21
581万円
北陸・甲信越
26
472.5万円
中国
30
474.9万円
四国
8
445.4万円

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86とXC60のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ボルボ  XC60
199万円648万円 新車時価格 599万円1049万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1998 排気量(cc) 1968
200~219 最高出力(馬力) 190~333
FR 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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