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ピクシスエポックとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   キャデラック  エスカレード
VS
4.8万円157.8万円
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中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
481 中古車掲載台数 223
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取車 純正SDナビ 地デジTV 純正14インチアルミホイール 禁煙車 ETC アイドリングストップ 運転席エアバッグ アンチロックブレーキシステム 盗難防止装置

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー アイドリングストップ LEDヘッドライト オートハイビーム パワーステアリング パワーウインドウ フルタイム4WD マニュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD キーレスエントリー マニュアルエアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー パワーステアリング パワーウィンドウ エンジンスターター 純正オーディオ

    本体価格
    62.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突軽減 ナビフルセグTV Bカメラ Bluetooth  ETC 前後ドラレコ 障害物センサー LEDライト 電格ドアミラー キーレス 社外アルミ オートハイビーム 盗難防止システム タイミングチェーン

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 検2年含 エンスタ 寒冷地仕様 冬タイヤ パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 社外ナビ フルセグTV 左右シートヒーター スマートアシストIII CD&DVD再生 純正14インチアルミホイール 純正フロントドライブレコーダー スマートキー オートハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD キーレス エコアイドル ウインカーミラー ドアバイザー

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー バックモニター 純正ナビ CD・DVDデッキ ETC シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス 純正オーディオ パワーウィンドウ アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    20万円

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    178万円

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    578万円

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    本体価格
    978万円

  • キャデラック エスカレード ガルウィング 現行テール グリル 

    本体価格
    198.8万円

関東
125
63.9万円
関西
56
61.9万円
東海
50
65.6万円
北海道
72
74.8万円
九州
70
48万円
東北
47
63.8万円
北陸・甲信越
28
50.4万円
中国
17
60.8万円
四国
16
53.6万円
地域別台数
関東
79
700.1万円
関西
36
835.8万円
東海
57
430.6万円
北海道
14
609.4万円
九州
10
610.5万円
東北
5
709.8万円
北陸・甲信越
5
411.5万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円

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トヨタ  ピクシスエポック   キャデラック  エスカレード
84.2万円144.7万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
49 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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