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ピクシスエポックとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとCT5の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   キャデラック  CT5
VS
4.8万円157.8万円
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中古車相場 289.9万円623万円
CT5の相場表を見る
489 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII ドライブレコーダー クリアランスソナー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII オーディオプレイヤー コーナーセンサー LEDヘッドライト レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 衝突被害軽減装置 CD リモコンキー 純正フロアマット 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー LEDヘッドライト オートハイビーム フルタイム4WD プライバシーガラス 電動格納ミラー アイドリングストップ エアコン エアバッグ 純正オーディオ CD

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 4WD キーフリー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 純正ディーラーOPナビ スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックカメラ ドライブレコーダー エコアイドル リモコンキー ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー 電格ミラー

    本体価格
    38.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ユーザー買取車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ETC キーレス 純正オーディオ アイドリングストップ 14インチアルミホイール 盗難防止装置 ハロゲンランプ 横滑り防止装置 アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII コーナーセンサー スペアキー 純正アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII キーレス オーディオ CD アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 横滑り防止装置 ABS 運転席エアバック 助手席エアバック インパネAT 純正スチール

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII トヨタ認定中古車ライト スマートアシストIII プッシュスタート オートエアコン LEDヘッドランプ 電動格納ミラー CDチューナー 純正アルミ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    32万円

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    623万円

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    本体価格
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    388万円

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    本体価格
    458万円

関東
132
64.2万円
関西
52
57.3万円
東海
52
66.6万円
北海道
75
73.2万円
九州
67
49万円
東北
49
63.7万円
北陸・甲信越
29
50.1万円
中国
17
60.2万円
四国
16
57.8万円
地域別台数
関東
6
429.2万円
関西
4
435.5万円
東海
4
410.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
2
408万円
四国
0
---

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ピクシスエポックとCT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   キャデラック  CT5
84.2万円144.7万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
658 排気量(cc) 1997
49 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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