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ピクシスエポックとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  ミゼットII
VS
4.8万円157.8万円
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中古車相場 19.9万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
494 中古車掲載台数 87
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA ワンオーナー 禁煙車 オーディオ CD 衝突防止軽減ブレーキ アイドリングストップ 取扱説明書 車検時記録簿4枚 スタッドレスタイヤ装着

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD キーレス

    本体価格
    40.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII スマートアシスト レーンキープ コーナーソナー オートハイビーム アイドリングストップ キーレス 純正CDオーディオ AUX 横滑り防止装置 ライトレベライザー 14インチAW セキュリティ 試乗OK

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス 社外ナビ・テレビ ドライブレコーダー 純正アルミホイール エコアイドル

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA ポータブルナビ TV キーレス タイミングチェーン スマートアシスト

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック X SA 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII フルセグテレビオートライトBluetooth

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 一年保証・走行距離無制限 走行28188キロ ETC ワンセグナビ ブルートゥース バックカメラ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII オーデオー付き 衝突被害軽減ブレーキ  パワーウインドウ プッシュスタート  ABS  アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

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    99.8万円

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    47.8万円

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    145万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル車検R8年3月6日

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ タカラ塗料アースカラー パワステ 社外アルミホイル

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムオートマ 2人乗り エアコン

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 5000キロ 社外14インチ

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 後期型 インジェクション エアコン付

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 純正4速 修復歴無し 走行35000キロ

    本体価格
    38万円

関東
123
62.4万円
関西
61
64.2万円
東海
58
58.9万円
北海道
69
75.1万円
九州
68
54.6万円
東北
40
58.9万円
北陸・甲信越
28
50.6万円
中国
26
53.3万円
四国
21
58.7万円
地域別台数
関東
20
76.7万円
関西
14
57.9万円
東海
17
69.3万円
北海道
5
56.5万円
九州
11
86.1万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
74万円
四国
2
53.9万円

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トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  ミゼットII
84.2万円144.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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