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ピクシスエポックと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   フェラーリ  296GTB
VS
13.8万円142.5万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 3750万円5700万円
296GTBの相場表を見る
409 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CDチューナー キーレスエントリー

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビ・バックモニター・LED

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター iストップ

    本体価格
    111.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII SDナビ コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B 

    本体価格
    59.4万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 純正F/S/Rカーボンスポイラー装着

    本体価格
    5270万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H 特注カラー リフターLEDカーボンステア

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imora / Sabbia

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    4980万円

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    5330万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承 サスペンションリフター

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Scuderia / Rosso

    本体価格
    5150万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サスペンションリフター OP641 1900km

    本体価格
    応談

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    5180万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP1247

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H リフター 特注カラーLEDカーボンステア

    本体価格
    4300万円

関東
110
64.9万円
関西
64
62.5万円
東海
42
62.5万円
北海道
47
55.7万円
九州
57
47.8万円
東北
28
62.9万円
北陸・甲信越
27
55.6万円
中国
20
54.2万円
四国
14
51.1万円
地域別台数
関東
25
4742.9万円
関西
11
4796.4万円
東海
7
4290万円
北海道
0
---
九州
4
4333.6万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
4370万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスエポックと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   フェラーリ  296GTB
84.2万円144.7万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
658 排気量(cc) 2992
49 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスエポックの中古車は409台、296GTBの中古車は49台掲載しています。
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