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718ケイマンと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンと296GTBの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   フェラーリ  296GTB
VS
368万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 2930万円5180万円
296GTBの相場表を見る
136 中古車掲載台数 84
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 左H ヴァイザッハ PKG フロントリフト

    本体価格
    2460万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG シートヒーター19インチ Sアルミ オートエアコン 助手席ラゲッジネット 電動可倒式ドアミラー フロアマット シルバー・モデルロゴ パワーシート ETC

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2018年式 認定中古車保証付 スポーツモード 19インチボクスターSホイール 電動格納ドアミラー オートエアコン シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ 20AW LEDヘッド PDLS

    本体価格
    719.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG 鍛造マグネシウムホイール

    本体価格
    2430万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    3580万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK バイカラ-レザ-シ-ト/パワ-クラフトマフラ-/2017モデル/ボクスタ-S用19inAW/天張り張替済/Bカメラ/

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 左ハンドル/新車保証継承/スポーツクロノPKG/911ターボ20インチアルミホイール/レザーインテリア/エントリードライブ/シートヒーター/ステアリングヒーター/電格ミラー/クルコン/バックカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    966.4万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 ワンオーナー OP 赤シート カーボン

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK SPカラー PDLS+ フロントリフト

    本体価格
    2718万円

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    応談

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    本体価格
    3500万円

関東
71
1094.8万円
関西
21
1182.1万円
東海
27
1206.6万円
北海道
4
1354万円
九州
5
920.3万円
東北
1
2390万円
北陸・甲信越
3
844万円
中国
4
1889.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
43
3907.7万円
関西
16
3669.9万円
東海
15
3732.1万円
北海道
2
4138万円
九州
3
3193.3万円
東北
1
3330万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
1
3389.8万円
四国
0
---

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718ケイマンと296GTBのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   フェラーリ  296GTB
619万円2065万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1987~3996 排気量(cc) 2992
300~500 最高出力(馬力) 663
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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