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500(チンクエチェント)とピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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500(チンクエチェント)とピクシスエポックの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  ピクシスエポック
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 4.8万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
902 中古車掲載台数 513
  • フィアット 500(チンクエチェント) F レストア歴有

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) アランチャ ローザローザ全塗装済 ピンク!

    本体価格
    80万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ワンオーナー ディスプレイオーディオ カープレイ

    本体価格
    138万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 禁煙車 タイヤ新品 クラッチキット&マスターポンプ&レリーズシリンダー交換整備付 地デジ 360度ドラレコ 地デジ

    本体価格
    165万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 認定中古車保証 ツインエアエンジン ドライブレコーダー ETC バックカメラ AppleCarPlay AndroidAuto 固定式ガラスルーフ

    本体価格
    239.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S マヌアーレ 5MT 100台限定車 7インチディスプレイオーディオ ポンペイグレイ アップルカープレイ アンドロイドオート 15インチアルミホイール

    本体価格
    185万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 禁煙車 取扱説明書 保証書 クルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth CarPlay パドルシフト 純正フロアマット ハロゲンヘッドライト リアフォグランプ ETC

    本体価格
    150.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 純正OP14AW カープレイ&アンドロイドオート USB Bluetooth接続 ドライブレコーダー前後 HIDライト クルーズコントロール ETC イタリアンフェンダーバッヂ ルーフストライプ500イタリア 認定中古

    本体価格
    185万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェニオ 150台限定車 ワンオーナー ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ HIDヘッドライト 専用革シート フロント&リアフォグ Bluetooth接続対応&USB接続ポート ETC アイドリングストップ 取説&保証書

    本体価格
    160.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) チンクエチェント 4速MTフルレストア済み 左ハンドル 4人乗り キャンバストップ

    本体価格
    328万円

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    51万円

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    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ワンオーナー 純正アルミ フロントフォグ

    本体価格
    43.3万円

関東
241
113.8万円
関西
186
113.4万円
東海
169
131.6万円
北海道
27
122.6万円
九州
103
115.3万円
東北
51
97.9万円
北陸・甲信越
49
124.1万円
中国
46
129.4万円
四国
30
122.8万円
地域別台数
関東
137
63.5万円
関西
58
64.8万円
東海
63
60.7万円
北海道
69
74.6万円
九州
74
50.9万円
東北
49
65.4万円
北陸・甲信越
30
52.7万円
中国
19
57.1万円
四国
14
54.9万円

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500(チンクエチェント)とピクシスエポックのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  ピクシスエポック
179万円344万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
875~1368 排気量(cc) 658
69~100 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は902台、ピクシスエポックの中古車は513台掲載しています。
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