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ピクシスエポックとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  S-MX
VS
3万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
525 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 横滑り防止装置 キーレス スマアシ Bカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA メモリーナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD キーレス エコアイドル ウインカーミラー ドアバイザー

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 盗難防止システム アイドリングストップ CDチューナー キーレスエントリー Wエアバック ABS インパネオートマ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 認定中古車 キーレスエントリー SDナビ アルミホイール アイドリングストップ パワーウィンドウ ワンオーナー 運転席エアバッグ ETC アルミホイール ブルートゥース CD

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取車 純正SDナビ 地デジTV 純正14インチアルミホイール 禁煙車 ETC アイドリングストップ 運転席エアバッグ アンチロックブレーキシステム 盗難防止装置

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト DVD再生 マニュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスエポック G SA スマートキ・電格ミラー 

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD LED ETC メモリナビ キーレス 寒冷地

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ストラーダHDDナビ フルセグ地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音・ETC・革調シートカバー・社外15インチアルミ・革巻きステアリング・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ジェットバック付 フルフラットで車中泊

    本体価格
    45万円

関東
139
63.6万円
関西
56
64.9万円
東海
66
58.8万円
北海道
72
73.6万円
九州
74
50.8万円
東北
49
65.6万円
北陸・甲信越
30
53.3万円
中国
23
57.3万円
四国
16
54万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
3
61.2万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
66万円
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  S-MX
84.2万円144.7万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
658 排気量(cc) 1972
49 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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