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ピクシスエポックとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
1.8万円132万円
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中古車相場 18.9万円219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
495 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B 4WD ABS アイドリングSTOP

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック L 横滑り防止装置キーレスパワーウィンドウ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD 地デジ バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L キーレスキー 禁煙 走行28862km 車検整備付

    本体価格
    36.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD クリアランスソナー ナビ・TV Pスタート

    本体価格
    102.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII スマートアシスト3・コーナーセンサー

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ETC CDチューナー アルミホイール

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

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    45.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT

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    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ワンオーナー MIVEC SST クルコン ナビ

    本体価格
    156.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ナビ 地デジ クルコンHIDライト 社外17AW

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙車/ターボ/4WD/ツインクラッチSST

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD HDDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    49万円

関東
136
62.2万円
関西
63
55.9万円
東海
51
64.8万円
北海道
64
62.1万円
九州
68
51.1万円
東北
42
58.3万円
北陸・甲信越
34
53.7万円
中国
17
47.5万円
四国
20
58.8万円
地域別台数
関東
5
110.6万円
関西
5
68.9万円
東海
2
38.4万円
北海道
1
65万円
九州
1
198万円
東北
3
46万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスエポックとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
84.2万円144.7万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
658 排気量(cc) 1798~1998
49 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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