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ピクシスエポックとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   三菱  ミニキャブミーブ
VS
4.8万円145万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
431 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 禁煙車 CDチューナー キーレス 安全装置 ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ドラレコ ナビ 横滑り防止 LED 寒冷地

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック X 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 禁煙車・Bluethooth付ナビ・ワンセグTV・スマートキー&プッシュスタート・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック X メモリーナビ ワンセグ CD ミュージックプレイヤー接続 キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ナビTV

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 走行29000Km 禁煙車 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth CD バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー エンジンプッシュスタート 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    28.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA キーレス CD・ラジオ 純正マット・バイザー スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ エコアイドル

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA i-stop リモコンキー 盗難防止装置 横滑り防止 パワーウインドウ マニュアルエアコン ABS パワーステアリング Wエアバッグ エアバッグ 衝突安全ボディ 衝突回避支援システム

    本体価格
    29.3万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車シートヒーター リモコンキー

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    86.8万円

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    本体価格
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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ MiEV 電気自動車 充電ケーブル付

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ハイルーフ U68V 残存率測定済み80.2 急速・普通充電 シートヒーター スペアタイヤ トラクションコントロールシステム パワーウィンドウ 車両接近通報装置 純正ドアバイザー&フロアマット

    本体価格
    68.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    83万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ オーディオ USB接続

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 両側スライドドア キーレスエントリー 充電ケーブル エアコン パワーステアリング パワーウィンドー WSRSエアバック ABS FM/AMラジオ シートヒーター プライバシーガラス リアワイパー

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ハイルーフ・オートマ・5面フィルム

    本体価格
    46.9万円

関東
125
63.8万円
関西
44
60.7万円
東海
55
64.3万円
北海道
49
57.4万円
九州
62
51.8万円
東北
36
55.6万円
北陸・甲信越
23
57.1万円
中国
23
51.3万円
四国
14
42.6万円
地域別台数
関東
11
58.6万円
関西
11
71.9万円
東海
4
80.6万円
北海道
0
---
九州
5
56.4万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
49万円
四国
7
83.1万円

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ピクシスエポックとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   三菱  ミニキャブミーブ
84.2万円144.7万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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