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ピクシスエポックとピノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   日産  ピノ
VS
6万円126万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
460 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L AM FMラジオ CD

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII CDチューナー・オートエアコン

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 1オ-ナ- 禁煙 ナビ TV Bカメ 前後ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 禁煙車 LEDヘッド アイドリングストップ

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 衝突軽減装置 禁煙車 純正14イ

    本体価格
    42.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD エンジンスターター装着

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 12セグMナビETCキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 禁煙車 記録簿

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ CD DVD ETC WSRS ABS ドラレコ AC PW

    本体価格
    14.1万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・キーレス・ETC・エアコン

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社 ローン 対応 愛知

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン ABS

    本体価格
    7.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビTV電動格納ドアミラー禁煙車

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 E タイミングチェーン 記録簿

    本体価格
    12.1万円

関東
120
61.4万円
関西
55
57.8万円
東海
42
59.3万円
北海道
72
65.1万円
九州
64
49.9万円
東北
39
58.3万円
北陸・甲信越
34
51.7万円
中国
19
45.9万円
四国
15
60.6万円
地域別台数
関東
16
20.2万円
関西
8
16.6万円
東海
6
19.3万円
北海道
3
14.9万円
九州
8
22.5万円
東北
4
15.8万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスエポック   日産  ピノ
84.2万円144.7万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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