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ピクシスエポックと408を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックと408の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   プジョー  408
VS
1.8万円132万円
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中古車相場 348万円549万円
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493 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 純正SDナビ/CD/ワンセグTV

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD 寒冷地仕様 エンジンスターター

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA キーレス 衝突軽減ブレーキ ETC AUX

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 修復歴無 ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 安全ボディーメモリーナドライブレコーダー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ABS

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII アイドリングストップ キーレス WエアB/ABS

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 保証書/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    52.4万円

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    本体価格
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  • プジョー 408 GT ハイブリッド 純正ナビ.ハンズフリーテールゲート

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  • プジョー 408 GT ハイブリッド ACC 全周囲カメラ 19AW シートヒーター

    本体価格
    500万円

  • プジョー 408 GT 

    本体価格
    438万円

  • プジョー 408 アリュール ACC ハーフ革 カープレイ19AW 2年保証

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  • プジョー 408 GT 新車保証継承 禁煙車 8AT 360°ビジョン

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  • プジョー 408 GT ハイブリッド jナビゲーション ETC2.0 弊社試乗車

    本体価格
    529万円

関東
136
62.2万円
関西
62
56.2万円
東海
50
65.1万円
北海道
64
62.1万円
九州
68
51.1万円
東北
42
58.3万円
北陸・甲信越
34
53.7万円
中国
17
47.5万円
四国
20
58.8万円
地域別台数
関東
13
428.1万円
関西
8
436.3万円
東海
12
467.2万円
北海道
3
461.3万円
九州
2
416.6万円
東北
5
420.4万円
北陸・甲信越
1
500万円
中国
4
409.8万円
四国
1
481万円

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408の中古車を探す

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ピクシスエポックと408のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   プジョー  408
84.2万円144.7万円 新車時価格 429万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
49 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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