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カムリとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
44万円467.5万円
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中古車相場 4.8万円157.8万円
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679 中古車掲載台数 480
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    270.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TRDエアロ/LOXARNY20incAW 純正9incナビTV バックカメラ パワーシート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    294.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    418万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    291.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタフルエアロ・トランクスポイラー/新品TEIN車高調/新品マルチフォルケッタ20AW/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/電子サイドブレーキ/ETC/フルカスタム/ローダウン/

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDエアロ/JBL/純正 8インチ ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ GRエアロWORK19AW車高調外4本出しマフラーパノラマルーフ外LEDテール外3眼LEDヘッドBSM純正DオーディオナビTVBカメラ黒革シートシートヒーターTセーフティ外ドラレコ付きDインナーミラー

    本体価格
    428万円

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    67.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ワンオーナー スマートアシストIII LEDヘッドライト オートライト 純正ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ドラレコ ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ワンオーナー・スマートアシスト・アイドリングストップ・オートハイビーム・オートライト・クリアランスソナー・前後ドライブレコーダー・CD・マニュアルエアコン

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA ポータブルナビ TV タイミングチェーン キーレス スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    24.8万円

関東
166
744.7万円
関西
90
287.9万円
東海
125
265.9万円
北海道
23
286万円
九州
97
277.3万円
東北
56
293.5万円
北陸・甲信越
31
281.7万円
中国
58
274.3万円
四国
33
300.2万円
地域別台数
関東
123
63.5万円
関西
57
61.7万円
東海
54
61.9万円
北海道
70
74万円
九州
67
49.3万円
東北
49
65.8万円
北陸・甲信越
28
50.4万円
中国
16
58.7万円
四国
16
53.2万円

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カムリとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  ピクシスエポック
329.4万円468.2万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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