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ピクシスエポックとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  ラウム
VS
3万円157.8万円
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中古車相場 33万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
530 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ ETC

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD SDナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC 衝突軽減装置 コーナーセンサー アイドリングストップ LEDヘッドライト オートハイビーム 横滑防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    72.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ETC キーレス 純正アルミ 茂原市

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII セキュリティアラーム クリアランスソナー LEDライト Iストップ 横滑り防止 ETC キーレス 地デジ 踏み間違い防止アシスト DVD再生 マニュアルエアコン ABS メモリーナビ ナビTV アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII タイヤ新品交換 ドラレコ LEDライト ETC メモリーナビ

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII メモリーナビ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・定期点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CDチューナー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 衝突軽減/ナビ/ETC/スマートキー/保証書/

    本体価格
    39万円

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    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正エアロパーツ 純正アルミ LEDヘッドライト 禁煙車 純正ナビ地デジフルセグTV パワースライドドア スマートドアロック プラズマクラスター ピラーレス ETC フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
136
62.2万円
関西
61
65万円
東海
73
61.7万円
北海道
73
75.8万円
九州
71
53.4万円
東北
45
59.4万円
北陸・甲信越
26
50万円
中国
26
56.8万円
四国
19
54.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
2
40.5万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ピクシスエポックとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  ラウム
84.2万円144.7万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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