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スペイドとQ7を比較! - みんなの比較車種

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スペイドとQ7の中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   アウディ  Q7
VS
14.9万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 67万円1009万円
Q7の相場表を見る
925 中古車掲載台数 131
  • トヨタ スペイド 1.5 F 左側電動スライドドア ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTV バックカメラ パワースライド

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 左側パワースライド アイドリングストップ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD SDナビTV Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 純正ナビ/TV/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    57.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G スマートキー ETC  シートヒーター

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ETC/ドラレコ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 4WD トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    68万円

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  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート 360°カメラ ACC Pシート 2

    本体価格
    228万円

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    199.8万円

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    428万円

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  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD ACC/茶レザーS/液晶メーター/Rモニター/7名

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  • アウディ Q7 サムライ エディション 4WD 限定70台

    本体価格
    490万円

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  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD MMIナビ地デジTV全方位カメラブラックレザ-

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  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車レーザーライト プレミアム

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  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG パノラマSR マトリクスLED

    本体価格
    370.2万円

関東
256
54.7万円
関西
106
54.3万円
東海
147
58.1万円
北海道
71
64.4万円
九州
108
56.8万円
東北
85
60.1万円
北陸・甲信越
74
59.1万円
中国
51
64万円
四国
27
53.8万円
地域別台数
関東
49
524.3万円
関西
19
499.5万円
東海
18
441.5万円
北海道
14
399.6万円
九州
14
505.1万円
東北
3
472.1万円
北陸・甲信越
6
491.3万円
中国
4
665.7万円
四国
4
459万円

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スペイドとQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   アウディ  Q7
145万円224.4万円 新車時価格 804万円1156万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
1329~1496 排気量(cc) 1984~2994
95~109 最高出力(馬力) 252~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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