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スペイドとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   アウディ  TT RSクーペ
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
750 中古車掲載台数 26
  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 社外ナビ(CD&DVD&TV&BT&SD)/モデリスタエアロ/片側パワースライドドア/バックカメラ/社外ドライブレコーダー/ETC/HIDヘッドライト

    本体価格
    102万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII トヨタセーフティセンス LEDヘッド オートハイビーム スマートキー 純正SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア・モデリスタエアロ・バックカメラ・ドライブレコーダー・純正ナビ・オートA/C・ETC・スマートキー・ETC・シートヒーター・プッシュスタート・ウィンカーミラー・プライバシーガラス

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F トヨタ純正ナビ バックカメラ 大開口ワイヤレス電動スライドドア ハロゲンヘッドライト ビークルスタビリティコントロール ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    44万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ CD/DVD BT フルセグ バックC ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド F 純正ナビ フルセグTV パワ-スライド 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1オーナー 純正CDチューナー HIDヘッドライト 助手席側電スラ モデリスタエアロ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ フルセグ CD DVD再生 ETC リヤカメラ ミュージックサーバー Bluetooth 社外15インチアルミホイール HID スマートキー

    本体価格
    34万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビ 地デジワンセグ Bluetooth プッシュスタート スマートキー パワースライドドア ドアミラーウインカー タイミングチェーン

    本体価格
    34.2万円

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    本体価格
    228万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    318.8万円

関東
202
51.7万円
関西
102
44.5万円
東海
109
50.1万円
北海道
54
63.5万円
九州
70
51.9万円
東北
88
57.6万円
北陸・甲信越
61
50.9万円
中国
42
56.6万円
四国
22
62.7万円
地域別台数
関東
9
705.4万円
関西
5
532.8万円
東海
6
522.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

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スペイドとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   アウディ  TT RSクーペ
145万円224.4万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1329~1496 排気量(cc) 2480
95~109 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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