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スペイドとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   キャデラック  エスカレード
VS
37円182.1万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
805 中古車掲載台数 217
  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー プッシュスタート 純正フルセグナビ Bluetooth CD DVD ETC バックカメラ 片側パワースライドドア アイドリングストップ 電動格納ミラー ABS ウィンカーミラー

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 社外ナビ 地デジテレビ DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー 下回り塗装 ETC HIDライト パワースライドドア シートヒーター プッシュスタート スマートキー 切替付4WD

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙車 片側パワースライドドア 純正ナビ

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ 運転席シートヒーター ETC プッシュスタート 純正フロアマット フルセグ 片側パワースライドドア 革巻ステアリング プロジェクターヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    62.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ・ETC・助手席側スライドドア

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 車検整備2年 車両保証1年 ナビ TV

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y FF車 パワースライドドア 社外ナビ・バックカメラ スマートキー×2 プッシュスタート 社外エンスタ 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    29万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正7インチメモリナビ/ETC/オートライト/シートリフター/プッシュスタート/スマートキー/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/FM/AM/片側パワースライドドア/フロアマット/シルバーメッキミラー/禁煙車

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    639.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    84.8万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー AWD 

    本体価格
    270万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD HDDナビ・ワンセグTV

    本体価格
    49万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 ナイトビジョン ガラスサンルーフ AppleCarPlay  AndoroidAuto 38インチOLEDディスプレイ AKGサウンドシステム アダプティブクルーズ 全周囲カメラ 3列シート

    本体価格
    1260万円

関東
220
52.5万円
関西
104
45.6万円
東海
112
49.2万円
北海道
60
63万円
九州
78
53.3万円
東北
99
59.6万円
北陸・甲信越
63
53.4万円
中国
43
56.4万円
四国
26
61.1万円
地域別台数
関東
80
676.2万円
関西
39
780.9万円
東海
48
408.8万円
北海道
12
515.2万円
九州
10
607.7万円
東北
6
618万円
北陸・甲信越
5
414.1万円
中国
12
927.4万円
四国
5
258.8万円

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スペイドとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   キャデラック  エスカレード
145万円224.4万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1329~1496 排気量(cc) 6156
95~109 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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