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スペイドとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
12.8万円154.6万円
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中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
807 中古車掲載台数 291
  • トヨタ スペイド F HDDナビ・ETC付き

    本体価格
    45.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 禁煙/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ワンオーナー ETC 片側パワースライド

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 衝突被害軽減 ナビTV ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 片側電動スライドドア キーレス CD

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 特別仕様車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    55.6万円

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関東
239
54.2万円
関西
90
48.9万円
東海
132
54.4万円
北海道
51
64.9万円
九州
86
56.6万円
東北
75
56.4万円
北陸・甲信越
72
53.8万円
中国
42
63.1万円
四国
20
53.2万円
地域別台数
関東
63
121.8万円
関西
31
116万円
東海
49
108.9万円
北海道
12
96.9万円
九州
63
92万円
東北
30
111.5万円
北陸・甲信越
18
113万円
中国
14
76.3万円
四国
11
113.9万円

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スペイドとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
145万円224.4万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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