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スペイドとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   フェラーリ  F430スパイダー
VS
37円141.4万円
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中古車相場 1259万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
732 中古車掲載台数 28
  • トヨタ スペイド 1.3 X ナビ・TV・Bカメラ・ETC・パワースライドドア

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 車検整備2年付 禁煙車 メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ AUX BT音楽 スマキー オートライト ステアリモコン アイドリングストップ 左電動スライドドア HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    41万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ ワンセグTV ETC 片側パワースライドドア シートヒーター 革巻ステアリング 夏・冬タイヤ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 左オートスライドドア!ナビTV!ブルートゥース対応可!ETC!ウォークスルー!オートエアコン!インパネオートマ!純正フロアマット&サイドバイザー!Wエアバッグ&ABS!キーレスキー!

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア・モデリスタエアロ・バックカメラ・Bluetoorh接続・キーレス・シートヒーター・ETC・オートA/C・HIDヘッドライト・社外15インチアルミ・ドライブレコーダー

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 7型ナビ/スマートキー/片側スライド

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 走行44753キロ トヨタセーフティーセンス・プリクラッシュセーフティ・レーンキープ・オートハイビーム・LEDヘッド・ETC2.0・ドラレコ・スマートキー2本・メモリーナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 左Pスライド・セーフティセンスC・寒冷地

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン Fクイーン 片側電動 ナビ Bカメラ ETC Iストップ スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS ウォークスルー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    47.5万円

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    本体価格
    1568万円

関東
198
51.5万円
関西
92
44.4万円
東海
107
51.3万円
北海道
58
63.5万円
九州
70
53.8万円
東北
83
58.3万円
北陸・甲信越
62
51.3万円
中国
45
57.2万円
四国
17
61.5万円
地域別台数
関東
14
1711.6万円
関西
5
1857万円
東海
3
1445万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

スペイドの中古車を探す

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スペイドとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   フェラーリ  F430スパイダー
145万円224.4万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1329~1496 排気量(cc) 4307~4308
95~109 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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