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スペイドとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   日野自動車  プロフィア
VS
37円141.4万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
734 中古車掲載台数 161
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 4WD 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth再生 電動スライドドア セーフティセンス オートハイビーム 車線逸脱警報 ドライブレコーダー ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    75.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 走行8.8万km検R8.9ドラレコTVナビBカメラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ラジオレス 片側スライドドア

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ 左側パワースライドドア キーレスキー 純正キセノンヘッドライト フォグランプ 社外ドライブレコーダー ETC ドアバイザー 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD Bluetooth対応エクリプスナビ地デジパワースライドドアオートライトETCキーレスエンジンスターター

    本体価格
    44万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ワンオーナー・ナビ・TV・ETC・電動スライドドア ドライブレコーダー・Bluetooth・バックカメラ・オールシーズンタイヤリモコンキー・アルミホイール CD・電動格納ミラー・パワーウィンドウ

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 社外ナビ 地デジテレビ DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー 下回り塗装 ETC HIDライト パワースライドドア シートヒーター プッシュスタート スマートキー 切替付4WD

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンオーナー パワースライドドア シートヒーター 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ CD キーレスキー ETC オートエアコン

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X パワースライドドア バックカメラ ETC カーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
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    325.8万円

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ QKG-FS1EKDA 極東開発工業 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1088.2万円

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    本体価格
    144.1万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ QDG-FS1EREA 極東 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 最大積載8.4t 新明和工業 E13C ダンプ 最大積載8.4t 新明和工業 2DG-FS1EGA E13C 2デフ メッキパーツ装飾 寝台有

    本体価格
    1400万円

関東
200
51.6万円
関西
93
44.3万円
東海
106
50.4万円
北海道
58
63.5万円
九州
70
53.8万円
東北
85
59.1万円
北陸・甲信越
60
50.7万円
中国
45
57.2万円
四国
17
61.5万円
地域別台数
関東
37
711万円
関西
21
592万円
東海
17
1339.5万円
北海道
53
806.7万円
九州
18
709.9万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
7
302万円
四国
3
622.5万円

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トヨタ  スペイド   日野自動車  プロフィア
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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