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スペイドとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ジープ  グラディエーター
VS
17.9万円165万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 548.1万円1218万円
グラディエーターの相場表を見る
687 中古車掲載台数 37
  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア・モデリスタエアロ・バックカメラ・Bluetoorh接続・キーレス・シートヒーター・ETC・オートA/C・HIDヘッドライト・社外15インチアルミ・ドライブレコーダー

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック HIDヘッドライト スマートキー 左側パワースライドドア 純正ナビ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC タイヤサイズ175/65R15

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 即日審査 全店車輛共有

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth バックカメラ CD DVD HIDライト 左電動スライドドア

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ スペイド Fクイーン アイドリングストップ/ナビTV/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/左電動スライドドア/純正シートカバー/ETC/盗難防止/純正サイドバイザー/bluetooth/ドラレコ

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 1.5Fジャック ワンオーナー 電動スライドドア 特別使用車 HIDヘッドライト

    本体価格
    42万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙・nano-eオ-トエアコン・大開口パワ-スライドドア・シ-トヒ-タ・Bluetoothナビ・スマ-トキ-&プッシュスタ-ト・バックカメラ・HIDライト・ETC・フルセグTV・記録簿・アイドリングストップ・横滑り防止

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正フルセグナビ Bluetoothオーディオ C

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 片側電動ドア アイドリングストップ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ TV バックカメラ両側パワースライドドア キーレス スマートキー POSH START--

    本体価格
    44.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    644.7万円

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    735.1万円

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    本体価格
    719.8万円

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    本体価格
    1218万円

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    624.7万円

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    本体価格
    789万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD LED レザー カープレイ

    本体価格
    579万円

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    本体価格
    応談

  • ジープ グラディエーター 新車 モハベ ディーラー未導入モデル シートヒーター カープレイ バックカメラ

    本体価格
    911万円

関東
182
52.4万円
関西
90
46.6万円
東海
83
48.7万円
北海道
57
62.6万円
九州
69
51.5万円
東北
82
56.5万円
北陸・甲信越
67
49.4万円
中国
37
53.7万円
四国
20
54.9万円
地域別台数
関東
12
695.6万円
関西
5
698.8万円
東海
11
791.4万円
北海道
2
766.6万円
九州
1
688万円
東北
3
748.7万円
北陸・甲信越
2
750.1万円
中国
0
---
四国
1
719.8万円

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スペイドとグラディエーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ジープ  グラディエーター
145万円224.4万円 新車時価格 770万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 3600~3604
95~109 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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