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スペイドとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   マツダ  アテンザスポーツ
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 29万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
810 中古車掲載台数 23
  • トヨタ スペイド 1.5 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック タイヤ4本新品交換済 純正メモリーナビTV Bカメラ ETC 社外AW ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    46万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 車いす収納装置 第2無期限保証・09保証 車検整備付 ウェルキャブ 助手席リフトアップシート キーレス 電格ミラー CD TV ナビ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 保証無

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ ETC BTオーディオ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD Biuetooht ETC バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

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    63.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 4WD 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ マフラー 19AW 純正エンスタ クルコン プッシュスタート BOSEサウンドシステム

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    51万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD パワースライドドア ETC アドバンストキー 純正15インチAW MTモード タイミングチェーン

    本体価格
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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 2年保証 ナビ Bカメラ ETC

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    88万円

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    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z スマートキー・サンルーフ・車高調・社外マフラー/18インチアルミ

    本体価格
    29.5万円

関東
224
52.5万円
関西
107
45.8万円
東海
111
50.5万円
北海道
58
63.8万円
九州
79
52.2万円
東北
99
60.2万円
北陸・甲信越
61
52.2万円
中国
46
56.4万円
四国
25
60.3万円
地域別台数
関東
10
58.2万円
関西
2
59.8万円
東海
4
75.3万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
79.9万円
四国
0
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スペイドとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  アテンザスポーツ
145万円224.4万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1329~1496 排気量(cc) 1998~2488
95~109 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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