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スペイドとフーガを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  フーガ
VS
14.9万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 14.6万円478万円
フーガの相場表を見る
925 中古車掲載台数 426
  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ TSSナビバックカメラETCオートエアコン

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 禁煙 純正ナビ 電動スライド スマートキー

    本体価格
    111.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 片側電動 エアコン CD ETC

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X メモリーナビ 地デジTV ETC 社外15インチAW

    本体価格
    16.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 左パワースライド Pスタートナビ フルセグ

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ スペイド スペイド F 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ スペイド F 左側パワースライドドア フルセグテレビ F 左側パワースライドドア フルセグテレビ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 純正ナビ&カメラ 電動スライドドア

    本体価格
    61万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ/ETC/スマートキー/左側パワスラ/AW

    本体価格
    28.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビフルセグテレビETCバックカメラ

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ プッシュスタート 20インチ社外AW

    本体価格
    60.9万円

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    本体価格
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  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ Bluetooth接続対応ナビTV インテリキー

    本体価格
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  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 後期型 禁煙車 純正ナビ パワ-シ-ト ETC

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    33.8万円

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    本体価格
    36.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 新品タイヤ/BOSE/HDDナビ/シートフルレザー

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS エアロフォルムバンパーBOSE革シート社外AW

    本体価格
    73万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ローダウン/マルチフォルケッタ20AW/ETC

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    79.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT HDDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    89.9万円

関東
255
54.7万円
関西
108
54.2万円
東海
146
57.3万円
北海道
72
64.1万円
九州
106
57万円
東北
85
60.1万円
北陸・甲信越
75
58.4万円
中国
52
63.4万円
四国
26
54万円
地域別台数
関東
165
108.7万円
関西
67
119.7万円
東海
59
106.5万円
北海道
37
110万円
九州
44
90万円
東北
14
85.9万円
北陸・甲信越
25
124.2万円
中国
9
70.8万円
四国
6
61.3万円

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スペイドとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  フーガ
145万円224.4万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1329~1496 排気量(cc) 2495~3696
95~109 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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