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スペイドとADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   日産  AD
VS
14.9万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 13万円170万円
ADの相場表を見る
930 中古車掲載台数 274
  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD トヨタ 認定中古車 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G Bluetooh・ナビ・プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正ナビ(Bluetooth対応)/バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ナビ バックモニター パワースライドドア

    本体価格
    51万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y バックモニター・プッシュスタート

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 助手席パワスラ・ディーラー保証1年

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1年保証 パワスラ スマートキー SDナビ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ/地D/Bカメ/Bluetooth/モデリスタ/禁煙

    本体価格
    46万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ スマートキー 後席モニター

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE 当社元試乗車&メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    128万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD エアコン パワステパワーウインドウ

    本体価格
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  • 日産 AD 1.5 DX キーレス・ヘッドライトレベライザー・ETC

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  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ/自動ハイビーム

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ/バックカメラ/試乗車

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ナビ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス 両側Pウインド Tチェーン式

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリ―ナビ・バックモニター

    本体価格
    92.8万円

関東
256
54.6万円
関西
106
54.3万円
東海
150
58.1万円
北海道
72
64.1万円
九州
108
56.8万円
東北
85
60.1万円
北陸・甲信越
75
58.8万円
中国
51
64万円
四国
27
53.8万円
地域別台数
関東
52
68.2万円
関西
72
91.5万円
東海
47
75万円
北海道
13
51.7万円
九州
26
59.7万円
東北
31
73.6万円
北陸・甲信越
19
47.6万円
中国
10
85.5万円
四国
4
37.9万円

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スペイドとADのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  AD
145万円224.4万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1329~1496 排気量(cc) 1240~1597
95~109 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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