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スペイドとジュークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   日産  ジューク
VS
19.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 22.9万円218万円
ジュークの相場表を見る
673 中古車掲載台数 428
  • トヨタ スペイド 1.5 G スズキ認定中古車 7インチワイドナビ(ラジオ・ワンセグTV・Bluetooth・USB・AUX) ETC バックカメラ 片側電動スライドドア 運転席シートヒーター フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD Bluetooth CD DVD SD TV カーナビ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター シートヒーター 電動スライドドア アイドリングストップ オートエアコン ETC プッシュスタート ヘッドライトレベライザー トップシェイドガラス

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 事故歴無 パワースライドドア ワンオーナー ナビ ワンセグTV 寒冷地仕様 車検令和9年5月 保証付 Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 純正ナビ・ワンセグTV・バックモニター・左パワースライドドア・アイドリングストップ・ETC・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    76.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 衝突被害軽減システム ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    58.3万円

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    本体価格
    88万円

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    86.4万円

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  • 日産 ジューク 1.6 16GT ドレスアップ アラウンドビューモニター・ディスプレイ付自動防眩ミラー・純正フルセグナビ・衝突回避支援ブレーキ機能・車線逸脱警報・ETC・コーナーセンサー・ドラレコ・スマートキー・純正17インチAW・Bluetooth

    本体価格
    96万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 全周囲 純正フルセグナビ 衝突軽減

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー Bluetooth 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    34.8万円

関東
186
53.6万円
関西
87
49.5万円
東海
103
50.8万円
北海道
51
62.2万円
九州
64
51.6万円
東北
76
56.8万円
北陸・甲信越
56
52.7万円
中国
32
56.4万円
四国
18
57.2万円
地域別台数
関東
121
82万円
関西
36
69.5万円
東海
49
65.9万円
北海道
40
81.8万円
九州
88
70.6万円
東北
26
80.4万円
北陸・甲信越
43
82.9万円
中国
18
76.2万円
四国
7
94.3万円

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トヨタ  スペイド   日産  ジューク
145万円224.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1329~1496 排気量(cc) 1498~1618
95~109 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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