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スペイドとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スバル  インプレッサXV
VS
14.9万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 22万円212.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
926 中古車掲載台数 685
  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正ナビ 左パワスラ HID ETC

    本体価格
    65.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ スマートキー 左側パワードア 福祉車輌

    本体価格
    71.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD SDナビTV Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F モデリスタエアロ 純正ナビ ETC 左パワスラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F HID/Pドア/純ナビTV/外AW/リア軽度修復

    本体価格
    36万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 左Pスライド・セーフティセンスC・寒冷地

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ETC/BT/SDナビ/Bカメ/Pスタ/左側電スラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 助手席側電動スライドドア・CDチューナー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F Bluetooth付き TV CD ラジオ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 4WD ドラレコ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    79.2万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減 SDナビ Bluetooth再生

    本体価格
    94.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    99.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 Siドライブ ナビ HIDライト ETC

    本体価格
    114万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ETC バックカメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    103万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    113.3万円

関東
255
54.7万円
関西
108
54.2万円
東海
146
57.3万円
北海道
72
64.1万円
九州
106
57万円
東北
86
59.9万円
北陸・甲信越
75
58.4万円
中国
52
63.4万円
四国
26
54万円
地域別台数
関東
159
102.9万円
関西
62
142.1万円
東海
68
112.2万円
北海道
102
101万円
九州
71
107.3万円
東北
97
102.4万円
北陸・甲信越
94
108.5万円
中国
22
119.1万円
四国
10
100.7万円

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インプレッサXVの中古車を探す

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スペイドとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  インプレッサXV
145万円224.4万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1329~1496 排気量(cc) 1995
95~109 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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