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スペイドとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スズキ  スペーシアベース
VS
12.8万円154.6万円
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中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
811 中古車掲載台数 459
  • トヨタ スペイド 1.5 X ナビ/バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 車椅子収納装置/キーレス/ETC/バックカメラ

    本体価格
    43.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 横滑り防止機能 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    67万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ モデリスタ 片側電動 ETC

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 当社下取 1オーナー 禁煙車 HDDナビ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 片側電動スライドドア ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    18.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック HID・パワースライドドア・モデリスタ

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G シートヒーター付き26000キロ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    68.9万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 未使用車・LED・14AW・Pドア・クルコン

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側パワースライドドア キーフリー

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    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ルーフレール/追従機能つきクルコン

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車

    本体価格
    148.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減システム

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 試乗車UP 兵庫県限定

    本体価格
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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減B ルーフレール ACC LED

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ナビ/TV/オートスライド/全方位カメラ/

    本体価格
    176.5万円

関東
239
54.8万円
関西
92
48.3万円
東海
132
54.9万円
北海道
53
66万円
九州
86
57.4万円
東北
73
57.2万円
北陸・甲信越
72
55万円
中国
43
62.5万円
四国
21
53.2万円
地域別台数
関東
99
142.5万円
関西
96
144万円
東海
42
139.7万円
北海道
13
156.6万円
九州
82
146.6万円
東北
42
154.9万円
北陸・甲信越
35
151.3万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円

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スペイドとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スズキ  スペーシアベース
145万円224.4万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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