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スペイドとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スズキ  スペーシアベース
VS
17.5万円159.5万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
710 中古車掲載台数 469
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 電動スライドドア・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・ドライブレコーダー・スマートキー・シートカバー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・社外エアロ・&15インチアルミ・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 車いす収納装置 電動スライドドア 純正ナビTV バックモニター ミラー型ドラレコ ETC スマートキー AT車

    本体価格
    80万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正SDナビ ETC スマートキー ポリマーコーティング済  内装クリーニング済 ワンオーナー リモコンスターター スペアキー 記録簿数十枚あり

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F /プッシュスタート/ETC/フルセグ/パワースライドドア

    本体価格
    28万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンIII 最長5年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ TV HID ドラレコ 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー 禁煙 スマートキー イモビライザー 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 純正SDナビ フルセグTV CD DVD SD BTオーディオ ETC バックカメラ ドラレコ 片側パワースライド スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ワンオーナー ALPINEナビ バックモニター

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車両 助手席リフトアップシート 4WD スマートキー Pスタート 左側Pスラ 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ CD DVD ETC HID オートライト オートエアコン

    本体価格
    51.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビテレビ バックカメラ DVD再生可 Sキー

    本体価格
    27万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ TV Bカメラ ドラレコFR 禁煙車

    本体価格
    47万円

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    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビ/フルセグTV(Bluetooth対応) スマートキー/プッシュスタート バックカメラ 障害物センサー レーンキープアシスト シートヒーター 右側パワースライドドア ドラレコ ワンオーナー 走行9千500キロ

    本体価格
    143万円

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    155.1万円

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    本体価格
    123万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 保証3年距離無制限 片側電動ドア 寒冷地仕様 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    158万円

関東
192
52.1万円
関西
96
47.5万円
東海
99
51万円
北海道
52
63.9万円
九州
71
52.1万円
東北
81
57万円
北陸・甲信越
62
54万円
中国
40
56.1万円
四国
17
55.2万円
地域別台数
関東
130
141.1万円
関西
71
141.7万円
東海
44
139万円
北海道
32
156.8万円
九州
69
142.6万円
東北
43
152.6万円
北陸・甲信越
34
144.6万円
中国
29
138.6万円
四国
17
144.5万円

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スペイドとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スズキ  スペーシアベース
145万円224.4万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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