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ハイエースコミューターとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
167万円972万円
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中古車相場 209.8万円488万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
79 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ 車椅子移動車Dタイプ 4台積み 10人乗車 バックカメラ ETC 走行9.7万キロ タイミングチェーン イージークローザースライド ガソリン リアリフト 車いす移動車 後部エアコン

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ ハイエースコミューター Bタイプ 2基積 ストレッチャーホルダー&点滴ホルダー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 6型 10人乗り構造変更済み 3ナンバー登録 普通免許可 特装カラーパールホワイト(070) ALPINE11型ナビフルセグパノラミックビューモニター 前後ドラレコ パワースライドドア 黒レザー調シートカバー

    本体価格
    588万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 普通免許 ディーゼル 4WD ディーゼル 4WD LEDヘッドライト 天井エアコン 8ナンバー 登録 ナビ ハイルーフ ワイド GL内装 4型仕様

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ 車いす仕様車 Dタイプ 4台(4基) 福祉車両 車いす移動車

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 DX ディーゼルターボ コミューター15人乗り

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ ディーゼル車/パワースライドドア/3ナンバー/10人乗り構造変更車/普通免許運転/純正アルミホイール/7インチナビ/ETC/バックカメラ/パールホワイト/ハイエースカスタム福岡/送迎車/10人乗り

    本体価格
    475.3万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 DX ディーゼルターボ パワースライドドア

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス園児18名乗車4WD 乗車定員4+18/1.5人/リアヒーター/リアクーラー/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/キーレス/置き去り防止装置

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエースコミューター マイクロバス 14人乗り GLグレード ワイド スーパーロング 左パワースライドドア

    本体価格
    応談

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    488万円

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    329.8万円

関東
27
292.7万円
関西
10
509.1万円
東海
21
378万円
北海道
5
396.5万円
九州
7
355.4万円
東北
2
524.9万円
北陸・甲信越
6
269.5万円
中国
1
167万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
282.3万円
関西
5
340.8万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
274.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイエースコミューターの中古車を探す

ランサーエボリューションワゴンの中古車を探す

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ハイエースコミューターとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   三菱  ランサーエボリューションワゴン
246.8万円426万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
1998~2982 排気量(cc) 1997
109~160 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
14名、15名、22名 乗車定員 5名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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