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ハイエースコミューターとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースコミューター   日産  ラフェスタ
VS
88万円788.8万円
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中古車相場 18万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
74 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ハイエースコミューター ハイエースコミュ-タDX車イス4基 福祉車両 車イス4基Dタイプ リフト左オート‐ステップ  ETC 定員10名

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ 車椅子移動車 Dタイプ 固定装置4基 走行10.3万キロ タイミングチェーン 10人乗り リアリフト CD アルミ エアコン

    本体価格
    211.3万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 福祉車両 車イス4基 定員9名 DVDナビ バックカメラリフト付き 左スライドドア-

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    669万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ ディーゼル/10人乗り構造変更/ALPINE11インチBIGXナビ/12.8インチ後席モニター/17AW/モデリスタエアロ/パワースライドドア/スマートキー/ETC/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    425.3万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ4WD 車椅子輸送車 本州仕入車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 禁煙車 片側パワスラ 前後ドラレコ LEDオートライト オートハイビーム 純正ETC2.0 デジタルインナーミラー プッシュスタート スマートキー スペアキー レーンキープアシスト 寒冷地仕様

    本体価格
    788.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ ・14人乗り 2ナンバー登録車両(中型免許)・特別色架装ホワイトパールクリスタルシャイン・片側電動スライドドア・LEDヘッドライト・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・SRSエアバッグ・ナビETC

    本体価格
    573.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    458万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 ワンオーナー ETC

    本体価格
    34.9万円

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    39.8万円

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    40万円

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    本体価格
    18万円

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    28.5万円

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    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
30
354.6万円
関西
10
476.4万円
東海
14
389.7万円
北海道
6
295.4万円
九州
5
290.4万円
東北
2
749.3万円
北陸・甲信越
4
282.4万円
中国
2
429.4万円
四国
1
339万円
地域別台数
関東
24
38.5万円
関西
9
36.2万円
東海
2
29.3万円
北海道
2
86.9万円
九州
2
41.4万円
東北
3
33.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58.8万円
四国
1
49.8万円

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ハイエースコミューターとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   日産  ラフェスタ
246.8万円426万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1998~2982 排気量(cc) 1997
109~160 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
14名、15名、22名 乗車定員 7名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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