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ハイエースコミューターとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   日産  ラフェスタ
VS
168.8万円725万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 27.9万円97万円
ラフェスタの相場表を見る
83 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ハイエースコミューター 2700 4WD 車椅子仕様車 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD バックカメラ 電動スライドドア 寒冷地仕様 電動格納ミラー 車いす4名+4名乗車 車いす2名+7名乗車 キーレス  車検 2年付 福祉装備点検済 全国対応1年故障保証 修復歴無 福祉車両

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 10人乗り3ナンバーワゴン乗用登録 座席間隔拡張 リクライニング加工 床貼り加工

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 9型 登録済み未使用車 デジタルインナーミラー Bi-beamLEDヘッドライト パノラミックビューモニター 純正ディスプレイオーディオ パワースライドドア スマートキー ETC 取説・保証書

    本体価格
    725万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両 車イス4基Dタイプ 4WD 福祉車両 車イス4基 4WD Dタイプ 左スライドドアーオートステップ キーレスバックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハイエースコミューター マイクロバス 14人乗り GLグレード ワイド スーパーロング 左側パワースライドドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 DX ディーゼルターボ コミューター15人乗り

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ 車椅子移動車 Dタイプ 4台積み 10人乗車 走行9.4万キロ バックカメラ リアリフト 福祉車 平成20年から令和7年度点検記録簿

    本体価格
    211.4万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ /エアロ/HIDヘッド/LEDリヤコンビ/デイトナ16AW/BACK9ショック/FGKマフラー/10型DA/15型フリップダウン/RECARO電動/NARDIステア/ETC/CARVINベッドキット/フローリングフロア/定員8名

    本体価格
    288万円

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    27.9万円

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    本体価格
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    30万円

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    本体価格
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    本体価格
    94.8万円

関東
29
340.5万円
関西
12
429.2万円
東海
12
412.4万円
北海道
10
381.1万円
九州
6
415.9万円
東北
3
452.3万円
北陸・甲信越
6
373.2万円
中国
2
458.4万円
四国
3
434.5万円
地域別台数
関東
15
39.7万円
関西
6
35.6万円
東海
5
56.2万円
北海道
2
84.4万円
九州
0
---
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
1
28万円
中国
1
58.8万円
四国
1
49.8万円

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ハイエースコミューターとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   日産  ラフェスタ
246.8万円426万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1998~2982 排気量(cc) 1997
109~160 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
14名、15名、22名 乗車定員 7名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は83台、ラフェスタの中古車は33台掲載しています。
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