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ハイエースコミューターとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースコミューター   日産  ホーミーコーチ
VS
139万円769万円
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中古車相場 89.4万円189万円
ホーミーコーチの相場表を見る
88 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 福祉車両 車イス4基 Dタイプ 左スライドドア-

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 ウェルキャブ 車いす仕様車 Dタイプ 4台(4基)積み 福祉車両 車いす移動車

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター スーパーロング 1ナンバー・3/6人乗り・リアエアコン・リアヒーター・ディスプレーオーディオ・バックカメラ・ETC・フォグランプ・Wエアーバッグ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 登録済未使用車 PCS クリアランスソナー PKSB AAC デジタルインナーミラー LEDヘッド 左側パワスラ 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV BTオーディオ パノラミックビューモニター

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 9型 コミューターキャンピング モビーディック サブバッテリーFFヒーター Reクラシック丸目変更 パワースライドドア ファスプシート 冷蔵庫 シンク コンロ クラシックテール ティーフォース

    本体価格
    709.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ ワンオーナー/15人乗り/純正オーディオ/AM/FM/CD/パワースライドドア/ヘッドライトレベライザー/リモコンキー/ディーゼル/ターボ/ハロゲンヘッドライト/純正フロアマット/保証書/取扱説明書

    本体価格
    276.1万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD LEDフェイスチェンジ フルエアロ 社外足回り1.5インチローダウン 18インチ シートカバー 社外マフラー  リアヒーター/クーラー 関西仕入

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8D GL スーパーロング HR 14人乗り 

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ /エアロ/HIDヘッド/LEDリヤコンビ/デイトナ16AW/BACK9ショック/FGKマフラー/10型DA/15型フリップダウン/RECARO電動/NARDIステア/ETC/CARVINベッドキット/フローリングフロア/定員8名

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 14人乗り マイクロバス GLグレード ワイド スーパーロング 左パワースライドドア

    本体価格
    応談

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関東
33
377.6万円
関西
10
465.6万円
東海
17
398.1万円
北海道
9
360.9万円
九州
6
378.6万円
東北
3
398.6万円
北陸・甲信越
5
279.5万円
中国
3
404.6万円
四国
2
444.5万円
地域別台数
関東
6
146.5万円
関西
0
---
東海
2
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
112.5万円
四国
0
---

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ハイエースコミューターとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   日産  ホーミーコーチ
246.8万円426万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1998~2982 排気量(cc) 1952~2960
109~160 最高出力(馬力) 76~155
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
14名、15名、22名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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