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NT100クリッパーとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
11万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 167万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
544 中古車掲載台数 81
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 2WD 3AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト オートライト ESC エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ パワーステアリング

    本体価格
    76万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売キッチンカー8ナンバーレトロ顔外装全塗装希望色対応新品キッチンボックス左側販売口アクリル仕切り窓新品台下冷蔵庫3層シンク200リッター給排水防水フロア室内照明換気扇8ナンバー車

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン・パワステ・3速AT・エアバッグ

    本体価格
    73万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    72万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AT車 4WD フルセグTV メモリーナビ ABS 運転席エアバック 助手席エアバック エアコン パワステ アオリプロテクター 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    94.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 低温 -30℃設定 AT 4WD 2コンプ バックモニター 片側スライドドア プラスチックスノコ 両側90°ストッパー 保冷カーテン 庫内灯 非常ブザー

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD キャンピング ソーラーパネル

    本体価格
    139万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC パワステ 運転席助手席エアバック 5速マニュアル マニュアルエアコン サンバイザー AM/FMラジオ ABS 電源ソケット 走行距離無制限日産ワイド保障1年

    本体価格
    72万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD オートマ車 エアコン パワステ

    本体価格
    78万円

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    248万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両 車椅子4基 リアリフト ワイド Sロング

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    187万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 10人乗り3ナンバーワゴン乗用登録 座席間隔拡張 リクライニング加工 床貼り加工

    本体価格
    475万円

関東
111
93.5万円
関西
108
112.8万円
東海
43
115.1万円
北海道
35
83.7万円
九州
114
96.5万円
東北
51
84.1万円
北陸・甲信越
38
92.8万円
中国
24
80.7万円
四国
20
99.3万円
地域別台数
関東
28
306.5万円
関西
10
533.9万円
東海
20
385.9万円
北海道
5
396.5万円
九州
9
354.2万円
東北
2
524.9万円
北陸・甲信越
6
277.1万円
中国
1
167万円
四国
0
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NT100クリッパーとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  ハイエースコミューター
81.2万円186.7万円 新車時価格 246.8万円426万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
658 排気量(cc) 1998~2982
46~50 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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