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キャリイとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 138.8万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
3952 中古車掲載台数 72
  • スズキ キャリイ 移動販売車ナビオートマバックカメラ エアコン付PS/PW/車検整備付

    本体価格
    188万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    160.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD フロア5速マニュアル車/走行距離6.7万k

    本体価格
    53万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 幌付き 5速マニュアル車 エアコン パワステ 2WD

    本体価格
    37万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 農繁仕様 3方開 4WD フルエアロ白ナンバーオーバーフェンダ公認

    本体価格
    68万円

  • スズキ キャリイ 660 低温冷凍車 1WAY 4WD キーレス パワステ エアコン

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    41.4万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 4WD -5度度設定中温冷蔵冷凍  4WD  パワーウインドー キーレス

    本体価格
    175.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 社外ナビ ETC

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    129.8万円

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    187万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GLグレード ワイド ハイルーフ AT車 スーパーロング 左パワースライドドア ディーゼル車

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL メモリーナビ/バックカメラ/ETC/片側スライドドア/オートマチックハイビーム/レーンアシスト/キーレス

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 福祉車両 車いす移動車 ウェルキャブ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GL ガソリン 4WD 車いす移動車登録 10人乗り 座席8席 2年車検 8ナンバー 4型仕様 普通免許運転 高速普通車料金 デイトナ BFグッドリッチホワイトレター ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    190万円

関東
833
106.5万円
関西
520
106.7万円
東海
456
94.7万円
北海道
221
108万円
九州
647
104.4万円
東北
513
106.7万円
北陸・甲信越
332
93万円
中国
261
96.9万円
四国
169
88.9万円
地域別台数
関東
25
305.1万円
関西
12
439.7万円
東海
17
386.5万円
北海道
6
350.6万円
九州
6
392.5万円
東北
1
335.8万円
北陸・甲信越
5
246.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ハイエースコミューター
66.6万円265.9万円 新車時価格 246.8万円426万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
658 排気量(cc) 1998~2982
46~50 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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