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エスクァイアとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   アウディ  TTSクーペ
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 115万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
1373 中古車掲載台数 36
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタエアロ/後席モニタ/純正10型ナビ

    本体価格
    317.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi セーフティーセンス LED 両側パワースライドドア

    本体価格
    240万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側パワースライドドア メモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックモニター フリップダウンモニター シートヒーター 純正エアロ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー ETC クルーズコントロール ペダル踏み間違い 衝突軽減ブレーキ 車両逸脱警報 先進ライト LEDヘットライト 純正アルミホイール アイドリングストップ機能

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正9インチナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth バックモニター 純正後席モニター ETC ドラレコ ブラックレザーシート&ヒーター付 プリクラッシュブレーキ/レーンアシスト

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    283万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 9型ナビ Bカメラ Wパワスラ ワンオーナー フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ETC ステアリングヒーター セーフティセンス エンジンスターター クリアランスソナー

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア HV Gi ワンオーナー車 7人乗り 両側パワースライドドア 後席モニター Tコネナビ バックモニター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD セーフティセンス・Pスライド・エンスタ

    本体価格
    75.8万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD マトリクスLED 赤レザー バーチャルコックピッド レッドキャリパー バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    279万円

関東
351
207万円
関西
221
208.4万円
東海
234
202.1万円
北海道
51
195.3万円
九州
237
208.6万円
東北
96
208.9万円
北陸・甲信越
62
205万円
中国
79
220.2万円
四国
42
213.6万円
地域別台数
関東
15
414.3万円
関西
8
401.6万円
東海
3
381万円
北海道
2
395.6万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
305.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  TTSクーペ
259.2万円346.1万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
99~152 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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