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エスクァイアとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   AMG  Cクラスワゴン
VS
238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 124.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン8インチ

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード セーフティセンス 後席モニター 純正ナビ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 後期 後席モニター ローダウン フルエアロ

    本体価格
    249.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタエアロ 車高調 10型ナビ 後席M

    本体価格
    356万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GIブラックテーラード 

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード TSS黒革9型ナビ12型天吊MクルコンSヒーター

    本体価格
    170万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi セーフティセンスICS両側電動-前後ドラレコ

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 関東仕入れ 両側パワスラ 純正ナビTV

    本体価格
    234万円

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  • AMG Cクラスワゴン C63 ディーラー整備車 サンルーフ 6ヶ月保証

    本体価格
    424万円

関東
345
223.8万円
関西
222
231.8万円
東海
166
230.2万円
北海道
55
218.3万円
九州
192
226.6万円
東北
81
228.3万円
北陸・甲信越
81
231.7万円
中国
65
229.6万円
四国
31
269.2万円
地域別台数
関東
5
240.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
1
458万円

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エスクァイアとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   AMG  Cクラスワゴン
259.2万円346.1万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1797~1986 排気量(cc) 6208
99~152 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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