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エスクァイアとGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  GT
VS
238円398万円
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中古車相場 748万円5800万円
GTの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 73
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ ウェルジョイン 助手席リフトアップシート付 後期モデル ドラレコ ETC 11インチナビ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正10型ナビ 衝突軽減 両側パワスラ Bカメ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード セーフティセンス 純正フルセグナビ ETC

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正10型ナビ レザーシート Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙車 サイバーナビ 後席モニタードラレコ

    本体価格
    286.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタエアロ 純正10型ナビ 両側電動

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突被害軽減ブレーキ 純正10型ナビ地デジ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9インチフルセグWナビ・バックカメラ

    本体価格
    133.9万円

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    本体価格
    2928万円

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    本体価格
    5250万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 国内12台限定特別仕様車 ロ-ダウン 純正有

    本体価格
    1668万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 限定20台/AMGエクステリアカーボンPKG/黒革

    本体価格
    2850万円

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    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 50周年特別仕様車/パノラマSR/禁煙車

    本体価格
    1695万円

  • メルセデスAMG GT S OP178/AMGダイナミックPプラス/パノラマSR

    本体価格
    1038万円

関東
350
221.9万円
関西
224
233.9万円
東海
164
226万円
北海道
54
218.7万円
九州
186
225.3万円
東北
78
229万円
北陸・甲信越
76
234.9万円
中国
63
229.3万円
四国
34
259.9万円
地域別台数
関東
33
1732.7万円
関西
10
1930.7万円
東海
15
1966.9万円
北海道
1
2450万円
九州
5
1447.4万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2437.3万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

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エスクァイアとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  GT
259.2万円346.1万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1797~1986 排気量(cc) 1991~3982
99~152 最高出力(馬力) 421~585
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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