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エスクァイアとMAXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ダイハツ  MAX
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 17
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 新品タイヤ/純正 10インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    339万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード トヨタ認定中古車 シートヒーター 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ TV  ETC ドラレコ スタッドレス

    本体価格
    129万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 後期型 禁煙車 フルモデリスタエアロ 衝突軽減 フルセグ 両側電動スライドドア 後席モニター クルーズコントロール 純正15インチAW シートヒーター ハーフレザー レーンアシスト

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 車検整備付・禁煙車・9インチナビ・両側電動スライドドア・純正ワイヤレス充電・合皮シート・シートヒーター・Bluetooth対応・DVD再生・フルセグTV・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 東海仕入 新品タイヤ トヨタセーフティセンス スマートキー プッシュスタート 電動スライド 純正ナビ TV Bluetooth DVD バックカメラ ETC

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TRDエアロ 純正9インチナビ フリップダウン

    本体価格
    300.5万円

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  • ダイハツ MAX 660 RS JBターボエンジン ツインカム16 ハンドルスポーツシフト タイミングチェーン エアコン ベンチシート 衝突安全ボディ キーレス ABS

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ MAX RSターボ・修復歴なし・ ≪車検8年7月・30万です≫

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Li ・≪車検2付・20万です≫

    本体価格
    15万円

関東
365
210.2万円
関西
223
207.8万円
東海
205
205.6万円
北海道
47
199.4万円
九州
242
208.8万円
東北
105
204.6万円
北陸・甲信越
71
207.6万円
中国
96
205.8万円
四国
48
219.6万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
2
24.9万円
東海
1
12.4万円
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
7万円

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エスクァイアとMAXのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ダイハツ  MAX
259.2万円346.1万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1797~1986 排気量(cc) 659
99~152 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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