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エスクァイアとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  シビックセダン
VS
238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 21.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
1334 中古車掲載台数 79
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純10型ナビBカメラシートヒーター両パワ

    本体価格
    304.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 後席モニター Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ ワンセグ ETC PWスラ両側 Bカメ

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 両側Pスラ クルコン DVD再生 Bカメラ LED

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 認定中古車

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ダイナミックエアロスタイル 10インチナビ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ モデリスタエアロ 純正10型ナビ 後席モニタ

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    87.5万円

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    198.8万円

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    138万円

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    189万円

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    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジLED

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ リアカメラ LEDライト ETC スマー

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー・記録簿・クルコン・フルセグ

    本体価格
    149.8万円

関東
400
225.4万円
関西
214
229.6万円
東海
182
226.7万円
北海道
57
229.6万円
九州
209
227.8万円
東北
85
224.2万円
北陸・甲信越
76
243万円
中国
71
228.8万円
四国
40
248.1万円
地域別台数
関東
19
169.5万円
関西
17
122.6万円
東海
8
184.8万円
北海道
3
177万円
九州
7
192.7万円
東北
9
185.8万円
北陸・甲信越
9
145.7万円
中国
5
172.9万円
四国
2
194.7万円

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  シビックセダン
259.2万円346.1万円 新車時価格 265万円276.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1797~1986 排気量(cc) 1496
99~152 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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