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エスクァイアとゼストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  ゼスト
VS
57万円398万円
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中古車相場 1.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
1323 中古車掲載台数 379
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 福祉車両・電動スロープ・1台積・8人乗

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ナビ・ETC付

    本体価格
    167万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートクルーズコントロール オートハイビーム シートヒーター 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRDエアロ/社外 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TOYOTA認定中古車 当社下取りワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 3列シート

    本体価格
    272万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイアHV GI 

    本体価格
    266万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 禁煙車 BIG-X10型ナビ 寒冷地

    本体価格
    253.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 Bluetooth バックモニター ETC 両側電動スライドドア シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    269.5万円

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    16万円

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    本体価格
    25.9万円

関東
342
208.8万円
関西
206
203.3万円
東海
210
199.6万円
北海道
54
202.2万円
九州
222
210.9万円
東北
105
208.4万円
北陸・甲信越
64
204.2万円
中国
76
219.7万円
四国
44
204.1万円
地域別台数
関東
112
22.7万円
関西
61
17.6万円
東海
42
23.8万円
北海道
32
22.2万円
九州
69
22.7万円
東北
12
29.8万円
北陸・甲信越
23
29.3万円
中国
15
27.8万円
四国
13
28.2万円

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エスクァイアとゼストのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  ゼスト
259.2万円346.1万円 新車時価格 104万円163.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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