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エスクァイアとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ランドローバー  ディフェンダー
VS
238円398万円
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中古車相場 545万円1798万円
ディフェンダーの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 362
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす2脚仕様車 メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    150万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタフルエアロ 寒冷地仕様

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ 後席M 両側パワースライドドア

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ユーザー買取者 両側パワスラ フルセグTV

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード アルパインナビ アルパインフリップダウン

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 両側パワースライド RS-Rローダウンサス

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突軽減 ナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビ 両側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    136.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード TSS黒革9型ナビ12型天吊MクルコンSヒーター

    本体価格
    170万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    280.4万円

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    1498万円

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    本体価格
    917万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 アーバナイト'22 4WD 40台カルパチアングレー/エボニー

    本体価格
    879.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD サンルーフ 20インチ ブラインドスポット

    本体価格
    619.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 本革 SR ナビ 22AW 11.4モニター Sステップ

    本体価格
    応談

関東
326
222.1万円
関西
191
230万円
東海
135
222.5万円
北海道
38
207.7万円
九州
171
224万円
東北
76
220.7万円
北陸・甲信越
62
221.7万円
中国
54
239.3万円
四国
42
248.3万円
地域別台数
関東
138
1040.9万円
関西
67
1021万円
東海
71
1012.5万円
北海道
17
1062.3万円
九州
22
908.6万円
東北
12
1027.3万円
北陸・甲信越
10
1014.6万円
中国
22
977.3万円
四国
3
1084万円

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トヨタ  エスクァイア   ランドローバー  ディフェンダー
259.2万円346.1万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~4999
99~152 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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