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エスクァイアとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1239 中古車掲載台数 104
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 4WD純正10型ナビTVフリップダウン

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 10型ナビ 後席モニタ TSS 両側電動

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi セーフティセンス搭載・両側パワードア

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 霊柩車/8ナンバー/棺台レール/事業用

    本体価格
    109万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 社外SDナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi フリップダウン ETC 9型ナビ

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 11型BIG-X 12型フリップダウン

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 禁煙車 ナビ Blu

    本体価格
    224.4万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 車検整備付A/C CDプレイヤーETC

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

    本体価格
    36万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 充電コード ドライブレコーダー

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X プレミアムインテリア 社外ナビ

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    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X Mナビ TV Bカメラ 急速充電コネクタ

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

    本体価格
    36万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    72万円

関東
344
223.2万円
関西
224
231.4万円
東海
166
229.2万円
北海道
55
218.3万円
九州
190
226.3万円
東北
82
228.8万円
北陸・甲信越
80
232.5万円
中国
65
229.7万円
四国
33
265.9万円
地域別台数
関東
29
49.6万円
関西
24
49.1万円
東海
9
58.8万円
北海道
1
25万円
九州
13
48.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
38.9万円
中国
12
52.8万円
四国
3
45.6万円

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エスクァイアとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  アイ・ミーブ(軽)
259.2万円346.1万円 新車時価格 226.2万円398万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1797~1986 排気量(cc) ---
99~152 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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