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エスクァイアとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとグランカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マセラティ  グランカブリオ
VS
238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 29
  • トヨタ エスクァイア Gi  ナビフルセグTVBluetoothDVDビデオCDET Gi  ナビフルセグTVBluetoothDVDビデオCDET

    本体価格
    163万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    244.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9型ナビ後席モニタBカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 10インチナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード WナビTVBカメETCドラレコ純正AW後席モニタ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ エスクァイア Gi 7人 車検整備付き クルーズコントロール 両側パワースライド

    本体価格
    309万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 社外11インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    234.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正ナビ地デジBカメラ ETC2.0 両側Pスラ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 1オーナ地デジMナビBカメ両A

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD アイドルS ナビTV BT BC 両側電動ドア

    本体価格
    109.8万円

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    応談

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    本体価格
    1158万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ タッチパネルナビ ベージュ革 ベタ付除去済

    本体価格
    858万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 マッドホワイトラッピング 社外ナビ 20AW

    本体価格
    430万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 純正ナビ+ストラーダナビ/バックカメラ

    本体価格
    660万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 保証付/スペシャルカラー/走行7300

    本体価格
    1148万円

関東
399
225.4万円
関西
214
229.6万円
東海
179
227.5万円
北海道
57
229.6万円
九州
211
227.9万円
東北
85
224.2万円
北陸・甲信越
76
243万円
中国
72
228.8万円
四国
40
248.1万円
地域別台数
関東
9
1056.4万円
関西
6
1155.7万円
東海
10
794.8万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

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エスクァイアとグランカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マセラティ  グランカブリオ
259.2万円346.1万円 新車時価格 1850万円2454万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1797~1986 排気量(cc) 4691
99~152 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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