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エスクァイアとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  シーマ
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 28.8万円550万円
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1366 中古車掲載台数 162
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10インチナビ/純正12インチフリップダウンモニター/TRDフロントグリル/両側電動スライドドア/リアオートエアコン/シートヒーター/モデリスタAW/ドラレコ前後/ステアリングヒーター/CD/DVD/フルセグTV/Bluethooth

    本体価格
    314万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9型ナビ 地デジ Bカメ TSS 両Pドア 2年保証

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 両側電動ドア 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD アイドリングストップ パワーウィンドウ プライバシーガラス

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TOYOTA認定中古車 当社下取りワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 3列シート

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ユーザー買取・禁煙車・ワンオーナー・純エアロ・純フリップダウンモニター・クルコン・レーダーブレーキ・ETC・ヒーター付き黒レザーシート・LKA・純ワイドナビ・Bカメラ・フルセグTV・両側パワスラ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ TV 両側パワースライド

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ 衝突軽減 両側パワスラ バックカメラ シートヒーター ETC クルコン

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタエアロパーツ スモークメッキフロントグリル T-コネクトナビ9インチモデル 純正フリップダウンモニター ヌバック調合皮コンビシート セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    325.5万円

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    応談

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    本体価格
    146万円

関東
344
206.8万円
関西
220
207.7万円
東海
233
200.6万円
北海道
51
194.9万円
九州
237
207.5万円
東北
96
208.6万円
北陸・甲信越
64
207万円
中国
77
219.9万円
四国
44
215万円
地域別台数
関東
44
149.2万円
関西
20
133万円
東海
19
139.6万円
北海道
10
126.2万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
6
74.6万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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エスクァイアとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  シーマ
259.2万円346.1万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1797~1986 排気量(cc) 2987~4494
99~152 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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