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エスクァイアとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  シーマ
VS
238円398万円
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中古車相場 21万円550万円
シーマの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 194
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9型ナビ ETC Bカメラ 両側電動ドア LED

    本体価格
    222.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 10型ナビDVD再生BカメETC両側自動76000K

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正10型ナビ 純正後席モニター TEIN 禁煙

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ・マフラー

    本体価格
    252万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 10型ナビ フルセグ Bカメラ 両電動

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 純10型ナビ フルセグ DVD BT 禁煙車

    本体価格
    269万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9インチフルセグナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD ワンオーナー/アルパイン11インチナビ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ALPINE10型ナビ フリップ 両側電動 エアロ

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後期型 11型BIGX 両側パワスラ

    本体価格
    209.9万円

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    69万円

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  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD /純正ナビ/Bカメラ/ETC

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  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    73万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 黒本革サンルーフ

    本体価格
    79万円

関東
350
221.8万円
関西
224
233.9万円
東海
163
225.8万円
北海道
55
219万円
九州
185
225.5万円
東北
78
229万円
北陸・甲信越
76
234.9万円
中国
63
229.3万円
四国
34
259.9万円
地域別台数
関東
58
135万円
関西
27
118.5万円
東海
24
144.5万円
北海道
8
92万円
九州
14
112.1万円
東北
8
93.9万円
北陸・甲信越
7
68.2万円
中国
8
119.3万円
四国
40
135.5万円

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エスクァイアとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  シーマ
259.2万円346.1万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1797~1986 排気量(cc) 2987~4494
99~152 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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