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エスクァイアとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  キューブ
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 772
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 ETC オートハイビーム LEDヘッドライト 社外アルミ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD・DVD スマートキー LEDヘッドランプ 純正15AW アイドリングストップ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ブラックテーラード

    本体価格
    254万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi トヨタ認定中古車

    本体価格
    229万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フリップダウンモニター 純正9インチナビ 両側電動スライド シートヒーター バックカメラ BTオーディオ フルセグ CD・DVD ETC クルーズコントロール スマートキー LEDライト 純正15AW

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi アイドリングストップ・バックモニター・CD/DVD再生・後席モニター

    本体価格
    176万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード バックモニター付き

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 社外9インチメモリーナビ&フルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース&SD対応 バックカメラ 後席フリップダウンモニター ETC クルコン 両側電動スライド 革シート&ヒーター 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ ETC 車高調

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  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ インテリキー プッシュスタート ETC AUX付デッキ オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    16万円

関東
364
210万円
関西
223
207.7万円
東海
204
205万円
北海道
47
199.5万円
九州
243
208.3万円
東北
105
205.6万円
北陸・甲信越
71
207.7万円
中国
95
204.7万円
四国
46
220.3万円
地域別台数
関東
241
43.8万円
関西
124
38.6万円
東海
91
43.6万円
北海道
36
38.3万円
九州
97
40.8万円
東北
58
41.9万円
北陸・甲信越
51
38.9万円
中国
49
44.7万円
四国
25
39.3万円

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エスクァイアとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  キューブ
259.2万円346.1万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1797~1986 排気量(cc) 1498
99~152 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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