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エスクァイアとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 480万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 15
  • トヨタ エスクァイア Gi 後期型 OP10年保証対象車 両側パワース Gi 後期型 OP10年保証対象車 両側パワース

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ 車外カメラ

    本体価格
    223.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード トヨタセーフティセンスSDフルセグナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ バックモニター 両側Pスラ ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    156.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10型SDナビ 後席モニタ 両側電動 ETC

    本体価格
    333.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 9型ナビ/12.1型後席液晶/両側電動/半革/TSS

    本体価格
    294.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 新品ハンドル・クルコン・ドラレコ・LED

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純正エアロ/9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 新品タイヤ/9インチナビ/フリップダウン

    本体価格
    268.9万円

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    1128万円

関東
325
223.2万円
関西
201
232.3万円
東海
144
220.1万円
北海道
40
207.1万円
九州
169
221.9万円
東北
79
223.1万円
北陸・甲信越
64
229.5万円
中国
55
240.9万円
四国
46
246.2万円
地域別台数
関東
8
946.7万円
関西
1
888万円
東海
1
1128万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

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エスクァイアとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  スカイラインGT-Rセダン
259.2万円346.1万円 新車時価格 498.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1797~1986 排気量(cc) 2568
99~152 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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