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エスクァイアとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとセドリックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  セドリック
VS
238円398万円
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中古車相場 24.9万円288万円
セドリックの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 84
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    242万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 純正フルエアロ 純正10インチナビ

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正エアロ 純正10型ナビ

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 10インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ フルTV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9インチナビ ワンオーナー 天井モニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi バックモニター/シートエアコン

    本体価格
    126.5万円

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    81.8万円

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    120万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 修復歴無し 走行36000キロ ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ マルチAVシステム仕様 ETC 電動シート キーレス

    本体価格
    40万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV ワンオーナ ツインカムターボ 最終モデル

    本体価格
    応談

関東
325
223.2万円
関西
201
232.3万円
東海
144
220.1万円
北海道
40
207.1万円
九州
169
221.9万円
東北
79
223.1万円
北陸・甲信越
64
229.5万円
中国
55
240.9万円
四国
46
246.2万円
地域別台数
関東
22
119.3万円
関西
5
79.7万円
東海
10
236.3万円
北海道
9
121.9万円
九州
11
100.4万円
東北
5
114.8万円
北陸・甲信越
3
92.6万円
中国
8
138.7万円
四国
11
108.9万円

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エスクァイアとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  セドリック
259.2万円346.1万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~2987
99~152 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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