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エスクァイアとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  e-NV200バン
VS
59.9万円398万円
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中古車相場 61万円121万円
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1349 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 大画面ナビETC後席モニター衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ドラレコ・コーナーセンサー・純正ナビ・ワンセグ・バックモニター・両側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ トヨタ認定中古車 オートクルーズ 盗難防止 衝突軽減ブレーキ 地デジTV 両電動ドア LEDヘッドライト Bカメ 記録簿 100V電源 ナビ&TV アルミ スマートキー 3列 メモリナビ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー/プリクラッシュセーフティー/純正SDナビ/DVD・CD再生/フルセグTV/BTオーディオ/バックカメラ/フリップダウンモニター/ETC/両側電動スライドドア/純正15インチAW/前席シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 10インチBluetooth対応フルセグナビ・後席12インチモニター・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・7人乗・TOYOTAセーフティセンス・LEDヘッド・PUSHスタート・スマートキー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    215万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 寒冷地仕様 フロントガラス熱線 横滑り防止装置 シートヒーター 両側電動スライドドア バックカメラ 社外SDナビ フルセグTV 後席モニター クルーズコントロール アイドリングストップ ETC スマートキー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ OPエアロ ダイナミックグリル 大型ナビ フルセグ バックカメラ 天井モニター 衝突軽減 クルコン 両側電動 スマートキー コンビシート シートヒーター ハンドルヒーター ドラレコ ETC 純正アルミ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD バックカメラ TVナビ ETC

    本体価格
    120万円

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    115.3万円

関東
374
202.4万円
関西
219
194.8万円
東海
202
199.6万円
北海道
52
191.3万円
九州
228
197.1万円
東北
82
200.8万円
北陸・甲信越
76
194.5万円
中国
75
205万円
四国
41
193.5万円
地域別台数
関東
3
99.1万円
関西
2
78.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
100万円
東北
1
89万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  エスクァイア   日産  e-NV200バン
259.2万円346.1万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1797~1986 排気量(cc) ---
99~152 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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