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エスクァイアとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  e-NV200バン
VS
59.8万円398万円
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中古車相場 50万円121万円
e-NV200バンの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 5
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 大画面ナビETC後席モニター衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi EGS保証R+スタンダードプラン1年付 左側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 純正エアロパーツ 社外17インチAW アルパイン10型大画面ナビ TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 社外エアロ・モデリスタマフラー・純正9インチナビ・クルーズコントロール・LEDライトヘッド・バックモニター・黒合皮シート・前席シートヒーター・2列目キャプテンシート・ドラレコ前後・ビルトインETC

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    203万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア XI トヨタ認定中古車 4.5点

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー車・純正10インチSDナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・ビルトインETC2.0・前方ドラレコ・トヨタセーフティセンス・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・モデリスタエアロ(F.S.R)

    本体価格
    259.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10インチナビ/純正12インチフリップダウンモニター/両側電動スライドドア/トヨタセーフティセンス/フロントシートヒーター/クリアランスソナー/ウォークスルー/LEDヘッドライト/ビルトインETC

    本体価格
    273.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ドラレコ・コーナーセンサー・ドライブサポートイルミネーション・純正ナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    199万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 純正ナビTVバックカメラ・禁煙車・フル装備・7人乗り・リモコンキー・左右パワードア・ETC・サイドリフトアップシート・脱着タイプ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後期型/モデリスタスポイラー/7人乗/前後ドラレコ/禁煙車/両側電動スライド/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/合皮シート/セーフティセンス/プリクラッシュ/レーンディパーチャーアラート/フルセグ/ETC2.0/鑑定済

    本体価格
    220万円

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    72.8万円

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    本体価格
    50万円

関東
364
201.3万円
関西
218
187.1万円
東海
152
200.3万円
北海道
60
180.3万円
九州
222
198.7万円
東北
97
194.1万円
北陸・甲信越
66
188.3万円
中国
67
214.9万円
四国
42
202.7万円
地域別台数
関東
2
118.2万円
関西
1
72.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59.8万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  エスクァイア   日産  e-NV200バン
259.2万円346.1万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1797~1986 排気量(cc) ---
99~152 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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