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エスクァイアとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   スバル  デックス
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 20万円59.6万円
デックスの相場表を見る
1376 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後期 禁煙 フリップダウンM 9インチナビ/Bluetooth バックカメラ セーフティセンス クルコン 両側電動スライドドア 合皮シート 快適温熱シート スマートキー LED 革巻きステア

    本体価格
    238.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD 夏冬タイヤ付き 寒冷地仕様 スペアキー エンジンスターター Bluetooth搭載 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア シートヒーター ETC メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フルセグ メモリーナビ DVD再生 後席モニター バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー 乗車定員7人 3列シート アイドリングストップ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ バックカメラ フルセグ bluetooth CD DVD クルーズコントロール 前席シートヒーター ETC2.0 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト フォグランプ 両側パワースライドドア

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ・黒革・サンルーフ・モデリスタエアロ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ワンオーナー・バックモニター・後席モニター・スマートキー・3列シート・両側電動スライドドア

    本体価格
    210万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 7人乗り 純正ナビ

    本体価格
    220.1万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S ナビTV(BTオーディオ機能付)ETC イルミ

    本体価格
    28.5万円

関東
345
207.4万円
関西
219
207.9万円
東海
237
200.7万円
北海道
54
196.7万円
九州
237
208.3万円
東北
99
207.9万円
北陸・甲信越
62
207.5万円
中国
79
220.3万円
四国
44
215万円
地域別台数
関東
1
59.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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エスクァイアとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   スバル  デックス
259.2万円346.1万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1797~1986 排気量(cc) 1297
99~152 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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