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エスクァイアとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
56.6万円402.6万円
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中古車相場 8.9万円479万円
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1414 中古車掲載台数 218
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ モデリスタエアロ ローダウン 9型ナビ 後席モニター シートヒーター クルーズコントロール サティスファクションカーボンチャンバーエアクリーナー フルエアロ 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    212.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi メモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター LEDヘットライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    176万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI トヨタ認定中古車 ワンオーナー フルセグナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 革シート・メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・ETC・リアモニター・バックカメラ・ドラレコ・両側パワースライド・シートヒーター・クルーズコントロール・LEDライト・オートライト

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 7人 メモリーナビ バックカメラ 寒冷地 ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター 11型ナビ デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア クルコン 後席オートエアコン シートヒーター バックカメラ ステアリングヒーター レーンキープ オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    279.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ハイブリッド ナビTV フリップダウンモニター

    本体価格
    120万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 9型ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・ETC・片側電動スライド・車検2年渡し

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタフルエアロ OPループスポイラー 両側パワースライドドア フルセグTV CD DVD Bluetooth 本革シート シートヒーター ETC 前後ドラレコ バックモニター 黄色フォグ ワイヤレス充電  イルミスカッフプレート

    本体価格
    188万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 禁煙車 後席モニター 純正10インチナビ フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア 黒革シート トヨタセーフティーセンス オートクルーズ LEDヘッド シートヒーター オートハイビーム USB端子

    本体価格
    114.6万円

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    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    169万円

関東
363
206.2万円
関西
222
209.5万円
東海
240
202.9万円
北海道
53
199万円
九州
239
209.1万円
東北
101
204.8万円
北陸・甲信越
63
200.7万円
中国
89
212.2万円
四国
44
215.1万円
地域別台数
関東
39
130.4万円
関西
17
129.1万円
東海
30
292.3万円
北海道
40
120万円
九州
12
143.5万円
東北
50
157.1万円
北陸・甲信越
16
162.4万円
中国
13
106万円
四国
1
99万円

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エスクァイアとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  エスティマハイブリッド
259.2万円346.1万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1797~1986 排気量(cc) 2362
99~152 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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