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エスクァイアとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  グランドハイエース
VS
238円398万円
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中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 48
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙 7人 2WD 12.8型後席モニタ- 純正ナビ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正SDナビ/両側電動スライドドア/衝突軽減

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 1年保証/禁煙/両側電動/7人乗り/純正ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TRDエアロ&グリル&足回リ 9型SDナビ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 後期型/純正9型ナビ/後席モニター/両電スラ

    本体価格
    269.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動ドアシートヒータナビTVBカメラ

    本体価格
    271万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI ブラックテーラート SDナビ・Bモニター・フルセグ・後席モニタ

    本体価格
    180万円

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    109万円

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    149万円

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    119.9万円

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    127万円

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    本体価格
    140万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車 サンルーフ コンビH

    本体価格
    277万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    128万円

関東
374
225.7万円
関西
209
229.4万円
東海
164
226.7万円
北海道
54
226.3万円
九州
199
226.3万円
東北
80
223.5万円
北陸・甲信越
81
239.3万円
中国
67
230.4万円
四国
38
253.7万円
地域別台数
関東
13
164.9万円
関西
8
96.1万円
東海
7
103.2万円
北海道
3
111.9万円
九州
7
194.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
3
221.9万円
四国
5
156.5万円

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エスクァイアとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  グランドハイエース
259.2万円346.1万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1797~1986 排気量(cc) 2982~3378
99~152 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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