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エスクァイアとコペンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとコペンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  コペン
VS
57万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 148万円316.5万円
コペンの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 167
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD メモリーナビTV トヨタセーフティセンス 8人乗り

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 社外 9インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 車検.令和8年 7月まで TRDグリル Fバンパー 新品タイヤ パナ大型液晶フルセグ ナビ  電スラ セーフティセンス スマートキー バックカメラ ドライブレコーダー 禁煙車 ETC

    本体価格
    256.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタエアロ ワンオーナー 純正ワイドナビ フルセグTV バックモニター ブルートゥース ブラックレザー調シート F左右シートヒーター セーフティセンス コーナーセンサー 両側パワースライド ビルトインETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員8人 3列シート ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 片側パワースライドドア Kenwoodナビ フルセグTV バックモニター フリップダウンモニター Bluetoothオーディオ スマートキー ETC

    本体価格
    57万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア LEDヘッド・フォグライト トヨタセーフティセンス クルーズコントロール スマートキー ステアリングスイッチ 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    194.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ モデリスタエアロ 純正10型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ シートヒーター ハーフレザー

    本体価格
    350.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    217.3万円

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    本体価格
    236万円

関東
341
210.1万円
関西
204
203.9万円
東海
213
202.2万円
北海道
59
204.2万円
九州
230
212万円
東北
106
205.7万円
北陸・甲信越
62
199.2万円
中国
79
222.3万円
四国
43
204.9万円
地域別台数
関東
50
217.6万円
関西
32
222.6万円
東海
36
213.6万円
北海道
2
184万円
九州
15
217.6万円
東北
7
217.8万円
北陸・甲信越
8
213.6万円
中国
12
212.3万円
四国
5
227.2万円

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エスクァイアとコペンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  コペン
259.2万円346.1万円 新車時価格 238万円255.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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